SMC气控阀的结构和工作原理都各有什么不一样

　　SMC气控阀的结构和工作原理都各有什么不一样

　　今天全球资源网跟大家简单介绍一下SMC气控阀的结构和工作原理：SMC气控阀由阀体、球体、阀轴、密封环、填料、压板等零部件组成。执行机构由气、活塞、齿轮型、输出轴、气缸盖、轴承、导向环、活塞轴瓦、调整螺栓、“O”型圈等主要零部件等构成。

　　SMC气控阀原理是执行机构与阀用连接轴连接。气缸内输入气压后，作用于活塞上产生一定的推力，使齿轮型输出在活塞推动下，使齿轮输出轴于旋转，带动阀轴转动，从而使SMC气控阀球体在阀内随着转动，改变阀的流通面积，达到改变通过阀内介质流量目的。

　　检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况；

　　检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛；

　　检查阀芯：

　　SMC气控阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查SMC气控阀阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏；检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。

　　二、SMC气控阀的日常维护

　　当调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意SMC气控阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

　　以上就是今天介绍的全部内容，更多可以登录官网查看：https://www.qqzyuan.com/